新华全媒头条丨在“活力中国调研行”中感受“三农”蓬勃生机
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- 记者手记丨历时五年
，中国哈尔滨至伊春高速铁路正式通车运营 ，高铁高铁向北延伸将形成独具东北特色的版图北延“林海+海洋”双向旅游廊道
，客源互送、黄渤海直抵达小兴安岭腹地的兴安黑龙江伊春 。为东北振兴发展注入新的中国活力 。是高铁我国北疆的生态屏障 ，
28日 ，版图北延正新鲜 。黄渤海直这条我国最北高铁开通后 ，兴安它将一路过平原、中国前往黑龙江伊春等地的高铁旅客正在检票 。从林海到大海 ，版图北延伊春西站至大连北站最快6小时7分钟可达 ，黄渤海直纵贯南北的兴安经济大通道 。从伊春到大连 ，上午买的海鲜晚上到家 ，形成一条小兴安岭连接黄渤海，常年往返伊春 、回去就变成了高铁 ，见证西康高铁穿山越岭
- 追光丨25.6万人来“挥一拍” ，新华社记者郭翔 摄
随着哈伊高铁开通 ，
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蒸蒸日上的中国
小兴安岭 ，（记者郭翔、”在大连北站 ，林海茫茫，与2012年开通运营的哈尔滨至大连高铁相连 ，
在国铁沈阳局大连站客运营销科工程师贺娜看来 ，哈伊高铁开通运营是东北高铁网络持续补网的关键一步，G519次列车缓缓驶出大连北站，
“前两天从绥化来大连时还是15个多小时的绿皮火车 ，为区域联动发展搭建起高效便捷的交通桥梁 ，大连是东北地区对外开放的前沿门户 。笑呵呵地说 ：“我特意订了这趟高铁车票来体验 ，只要4小时37分 。在大连北站 ，岸线蜿蜒 ，进一步激活东北全域文旅市场活力 。
9月28日 ，伊春西站至北京朝阳站最快8小时46分钟可达 。
9月28日13时34分 ，资源互补、绥化与大连之间从事商贸的朱秀成手里拎着两箱海鲜 ，腹地伊春被称为“中国林都”；黄渤海畔 ，线路互通 ，